2018년 9월 19일 리마 커블스 스키장에서 사고 이후 처음 최장 7.1km 거의 완벽 스킹.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018년 9월 19일 리마 커블스 스키장에서 사고 이후 처음 최장 7.1km 거의 완벽 스킹.

퀸스타운 폭설 이후 어제 코로넷 피크 스키장에서 투어링(파우다) 스킹을 했었다. 그리고 오늘 아침에 일어나니 발목 등에 큰 문제가 없어서 카빙 스키로 리마 커블스 스키장 오르기로 하고 이른 아침 장비를 챙겼다.

 

그리고 염려했던 골절 부위 및 장기간 깁스로 인한 골반 뒤틀림에 따른 몸 불균형, 발목 통증 및 저림 그리고 발목 통증 및 붓기도 오늘따라 스키장에 차 끌고 슬로프 올라서니 언제 그랬느냐 역시 문제가 없었다.

 

특히, 그 동안 발목 통증으로 부츠 2번째 버클을 채우지도 못했는데 오늘 드디어 100% 잡아 채우고 스킹을 해 봤는데 역시 정상 스킹이었다.

 

그리고 리프트 13회, 20회 탑승해도 골절 부위 및 발목 아픔의 통증은 없었다. 드디어 오늘 상급자 24회 리프트 탑승에 7.1km 스킹 거리다. 끝내고 슈퍼 및 집에 들어서도 다친 다리 어디에도 통증이나 저림의 현상도 없었다.

 

나는 오늘 스킹에서 처음으로 골반 및 무릎 하체 이용하여 기술 카빙 스킹 및 숏턴도 거의 7,80% 내외의 향상된 스킹으로 소화할 수 있었으니 그 아픔의 골절도 완치에 이른 느낌이었다. 스키장 행사로서눈 골판지 종이배 스키 대회같은 이채로운 행사도 있었다.

 

그리고 나의 기록은 오늘 2018 시즌 총 27일째(사고 이전 11일 포함) 스킹에 496번 리프트 탑승 그리고 총 141km 스킹 기록이다. 무엇보다 사고 이후에 오늘 16일째 스킹으로 골절이라는 병상에서 완전 일어난 느낌이어서 제일로 정말, 정말 너무 기쁜 나의 하루였다.