투어링(산악) 스키 장비 구입요령 및 투어링(산악) 스키 기본 등반기술.

투어링(산악) 스키 장비 구입요령 및 투어링(산악) 스키 기본 등반기술.

 

 

뉴질랜드 퀸스타운에 살면서 어느덧 스킹 4년째 접어들면서 느끼는 것은 뉴질랜드 대부분의 스키장이 고국의 스키장처럼 정설(On piste)된 슬로프 사면에서 카빙의 스킹만 즐기는 것이 아니라 비정설(Off piste) 사면를 동시에 드나 들면서 즐길 수 있는 스키장이라는 것을 카빙 스키의 개념이 어느정도 감이 오니 알게 되었다.

물론, 스키라는게 카빙 스키에 어느정도 스킬-업이 된 다음에 또 다른 분야인 투어링(산악) 스키에 도전하는 것은 맞다. 하지만 그저 최상의 마운팅 카빙 스킹 장비만 갖추면 Off piste, on piste 를 드나들며 탈 수 있을거라는 나의 생각은 그렇게 스키장를 여기서 많이 다녔어도 무지였으니...

더욱이 카빙 스키 기술을 습득하다 보니 투어링 스키쪽은 바라 볼 그럴 여유도 솔직히 없었다. 다음글은 투어링(산악) 스키라는 스포츠를 즐기기엔 환경이 그렇게 좋지 않는 고국의 현실에도 불구하고 스키연맹에서 투어링(산악) 스키에 대해서 소개하는 글이 있기에 발췌하여 올려 본다.

 

투어링(산악) 스키장비 및 기술
- 장비 구입 요령


투어링(산악) 스키는 대자연에서 장시간 걸쳐 격렬하게 움직이는 스포츠로 자신의 체력과 기술, 취향에 적합한 장비 선택이 대단히 중요하다.

체력적으로 자신이 있고, 균형 감각이 뛰어나며 실제적인 등반이나 투어링(산악) 스키 경기를 목표로 한다면, 스키나 바인딩, 부츠 모두 가벼운 장비를 선택하는 것이 바람직하다. 반면 보다 다운-힐에 즐거움을 둔다면 스키가 약간 무거울 지라도 탄력, 회전력등이 우수한 장비 구입을 권한다.

 

 

바인딩도 역시 견고하고 사이즈 조절이 편하며, 안전장비 시스템이 좋은 바인딩, 그리고 등행에 유리하도록 가볍고 간단한 시스템으로 제작된 바인딩이 있다. 이 역시 자신이 투어링(산악) 스키 스타일에 맞추어 구입한다.

폴은 경기용으로 가볍고 길게 제작된 크로스 컨트리용과 본격적인 산악 등반에 적합한 기능을 가진 것이 있다.

마지막으로 어떤 스타일의 장비를 선택했든 리조트와 백-컨트리 양쪽에서 같은 장비를 사용하면 근력과 기술 향상에 큰효과가 있다. 스키는 도구를 사용하는 스포츠이며, 어떠한 도구를 사용하느냐에 따라 숙달되는 정도와 즐거움이 크게 달라진다. 올바른 장비 선택은 그만큼 중요하므로 장비 구입은 경험자의 도움을 받는 것이 좋다.

 

스키는 크게 탑-벤드, 센터-벤드, 테일-벤드의 세 부분으로 나뉜다. 일반적으로 탑과 테일 부분은 넓고, 중앙의 센터-벤드 부분은 잘록한 모양이다.

 

또 스키 바닥의 양쪽 끝에 금속 테두리부분을 에지(edge)라고 부른다. 에지는 날이 서 있어서 눈과 마찰을 일으켜 스키가 미끄러지지 않도록 하는 기능과 에지의 각에 의해 회전을 만드는 역할과 빠른 속도로 활주하는 기능을 동시에 수행한다.

에지의 모양은 스키의 모양을 따라 탑에서 테일까지 오목하게 원의 호 모양을 이루는데 이 휘워진 부분을 사이드 커브(side curve)라 한다. 또 센터 벤드는 두꺼운 반면, 탑이나 테일로 향할수록 점점 얇아진다. 이러한 두께의 변화와 사이드 커브가 스키 운동의 기본이 되는 회전의 성질을 만들어 낸다.

투어링(산악) 스키에서는 넓은 스키가 보다 유리하다. 특히 최근의 장비들은 일반 알파인 장비의 카빙 디자인을 받아들여 폭이 점차 넓어지는 추세다. 한편 스키가 무거울수록 카빙 회전이 잘 되는 장점이 있지만, 장시나 등행을 해야 하는 산악 스키에서는 오히려 불리하다.

 

최신 장비를 보면 경기용으로 제작된 가벼운 것은 960그램에서 1100그램까지. 일반적인 투어링(산악) 스키는 1250그램에서 1350그램 정도가 적당하다. 스키의 길이는 카빙 회전 성능이 우수한 것은 스키어의 키보다 약간 짧게. 그렇지 않은 장비는 자신의 키 정도가 적당하다.

 

투어링(산악) 스키

투어링(산악)에 사용되는 부츠의 제질은 오랫동안 가죽이 주를 이루다가 점차 플라스틱 소재의 제품으로 바뀌어, 오늘날 대부분 플라스틱 소재가 활용되고 있다. 현대 투어링(산악) 스키에서는 다양한 소재와 디자인으로 경량화, 회전성, 견고성, 방한성, 등반성 등 보다 완벽한 기능을 충족시키기 위한 노력이 끊임없이 진행되고 있다.

 

초기의 부츠는 이동, 즉 보행이나 등행 기능을 중요하게 여겨 발목이 짧고 부드러운 구조였다. 현재는 종아리 부분이 높아지고 딱딱해졌으며, 보행과 활강 모드로 조정도 가능해지는 등 기능이 다양하고 편리하다.

최근 생산되는 투어링(산악) 스키 부츠는 이중화 형태로 아우터 셀(Outer Shell) 이너 셀(Inner Boot)의 두 부분으로 구성되어 있다. 아우터 셀은 스키화를 스키 바인딩에 고정하여 스키어의 의지를 스키에 전달 하며, 이너셀은 발을 쾌적하게 보호하는 역할을 한다.

 

셀의 구조는 발의 편안함과 보온성을 그대화시키는 동시에 스키의 운동 효과를 좀 더 높이려는 노력을 반영한 것이다. 이러한 진보는 최근 산악 스키가 이루어낸 경이로운 발전의 밑거름이 되었다.

 

한편 알파인 투어링 스키와 텔레마크 스키는 부츠에서부터 큰 차이가 많다. 사람들은 산악 스키하면 곧 텔레마크 스키를 생각하고 있는데 텔레마크 스키가 스키 알피니즘에는 맞지 않다는 것을 다음의 설명을 통해 알 수 있다.

 

 

텔레마크 부츠
 밑바닥 앞 부분에 3-PIN 바인딩을 고정할 수 있도록 주걱처럼 넓은 면이 있고 발등 부위는 쉽게 구부러질 수 있게 주름집이 있다. 따라서 고산 등반에서 텔레마크 부츠를 신고 경사가 급한 사면을 등반하는 것은 어려우며, 크램폰을 착용할 수도 없다.

오늘날 사용되고 있는 텔레마크 부츠는 플라스틱소재를 사용하여 방수, 보온 기능이 크게 향상되었으나 여전히 알파인 투어링 장비에 비해서는 발목이 짧고, 보온성, 등반성이 떨어져 투어링(산악) 스키에는 그다지 활용되지 않는다.

 

텔레마크 스키를 투어링(산악) 스키로 이해하기 보다는 그 장소가 인공적인 슬로프이건 자연 상태의 설면이건 텔레마크 회전을 즐기기 위한 장비로 이해하는 것이 옳다. 텔레마크 기술은 스키의 고전적인 회전 기술 중 하나로 우아한 회전 자세가 일품이다. 특히 복고풍의 유행속에서 북미, 일본에서는 많은 스키어들이 텔레마크에 새롭게 입문하고 있다.

 

알파인 투어링 부츠
일반 이중화와 같은 구조로, 바닥은 비브람 사용이 일반적이다. 밑창이 유연성이 떨어져 텔레마크 장비보다는 보행성이 떨어지지만, 최근의 장비들에서는 보행 시에 사용 가능한 조절 모드가 고안되어 이러한 불편이 크게 해소되었다.

 

최근 에베레스트 스키 등반에서도 이 장비를 이용하고, 어려운 벽 등반을 이 부츠에 크램폰을 착용하여 넘어서는 등 기능에 있어서 눈부신 진보가 있었다. 왠만한 빙벽이라면 알파인 투어링 부츠를 이용한 등반이 가능하다고 보아도 무방한 것이다.

 

현대의 모든 투어링(산악) 스키 부츠에는 보행과 활강에 편하도록 부츠의 동작을 조절하는 장치가 있다. 보행 모드에서는 발목 부분이 움직이되, 활강모드에서는 고정되어 원활한 회전을 지원한다.

 

투어링(산악) 바인딩
에 있어서도 텔레마크와 알파인 투어링 장비는 근본적인 차이가 있다. 앞에서도 거론한 바와 같이 텔레마크 바인딩의 경우 바인딩과 부츠의 앞부분이 2개의 작은 핀으로 연결, 고정되는 3-PIN 시스템이다.

 

부츠의 앞부분만 바인딩으로 스키에 고정되고, 부츠의 힐은 항상 풀려있는 것이다. 반면에 알파인 투어링 바인딩은 부츠 전체가 바인딩에 고정되어야 하되, 필요에 따라 바인딩의 뒷부분을 조정하여 힐-리프팅이 가능하도록 되어 있다. 또 바인딩의 뒷부분은 높이 조절이 되어 동행시의 경사도에 따라 각도를 맞추어 사용할 수 있다.

 

투어링(산악) 스키의 바인딩은 질브레타(Silvretta), 다이나-피트(Dynafit), 디아미르(Fritschi Diamir) 등 3개 회사의 제품이 가장 많이 보급되어 있다.

 

 

먼저 우리에게 잘 알려져 있는 질브레타 제품은 내구성이 좋고 기능도 우수하지만, 부피가 크고 금속을 많이 사용하여 무겁다는 단점이 있다.따라서 진지한 산악 등반보다는 일반적인 투어링 스키에서 많이 사용되고 있다.

 

디아미르는 보다 후발업체로서, 티타늄 등의 소재를 사용하여 보다 가벼운 제품을 만들지만, 견고함에 있어서는 질브레타에 떨어진다는 것이 일반적인 평가이다. 뒷바인딩이 조금씩 슬라이드 하는 등 사용상의 오류도 가끔 보이며, 습설에서 바인딩의 뒷부분에 스노우-볼이 형성되어 등행에 불편을 주는 경우가 발생한다. 하지만 질브레타와 마찬가지로 스키 부츠의 탈착은 매우 편리한 것이 큰 장점이다.

 

다이나-피트 바인딩은 본격적인 산악 등반에가장 적합한 장비로 불 수 있다. 이 장비의 가장 큰 장점은 가벼운 무게에 있다. 또 착용감이 뛰어나며 등행, 다운-힐 부문 모드에서 우수한 기능을 선보인다. 하지만 익숙하지 않은 사람이라면 부츠 착탈이 불편해 충분히 사용 연습이 필요하다.

 

현재 세계적인 산악 스키 대회에 참가하는 선수의 거의 모두가 다이나피트 바인딩을 사용하고 있고, 알프스 지역의 산악 스키 전문 가이드 90퍼센트 이상이 이 장비를 사용하고 있는 등, 스키 등반 활동에 가장 적합한 장비다. 이 바인딩은 역시 다이나피트에서 만드는 부츠만 맞는데,

 

최근에는 가몬트나 스카르파 등에서도 다이나피트 바인딩에 적합한 부츠 모델을 생산하고 있어 점차 그 호환성이 높아지는 등 현존하는 바인딩 장비 중에서는 가장 우수한 제품이다.

 

산악 스키가 리조트 스키와 가장 크게 다른 점은 등행이 가능하다는 것. 등행을 하는데 있어 핵심은 바로 스킨(Ski Skin, Ski Seal)이다. 초기에는 실제로 동물(Seal : 물개)의 가죽을 사용한 적도 있으나, 최근에는 인공 섬유 소재 사용이 일반적이다.

 

주로 나일론이나 플라스틱 소재를 쓰는데, 특히 글라이딩이 뛰어나며 수분 흡수가 적은 나일론 소재 제품이 인기이다. 스킨은 노르딕 스키의 왁스에 비해 등행 늘격이 대단히 우수하다.

 

표면은 털이 한쪽으로만 누워 있어 한 방향으로는 잘 미끄러지지만, 반대 방향으로는 미끄러지지 않는다. 따라서 전진 시의 글라이더(Glide)는 가능하지만, 후진할 때는 설면에 대한 그립(Grip)작용이 생겨 미끄러지지 않는다.

 

스킨을 스키의 바닥면에 고정시키는 방식으로 버클식과 접착식이 있는데, 테이프처럼 스킨을 붙이는 접착식이 우수하다. 버클식은 특히 에지 부분의 고정력이 약한 단점이 있다. 다운-힐 시에는 속도 조절과 에지 사용을 위해 스킨을 떼어낸다.

 

한편 스킨을 스키에 부착시키는 접착제는 온도나 눈 상태를 고려해 신중하게 선택해야 하며, 전문적인 공부가 필요하다. 일반적으로 스킨에는 접착제가 칠해져 있어 별도의 접착제를 사용하지 않고 스키 바닥에 쉽게 붙이고, 떼어낼 수 있다.

 

스킨의 길이는 스킨 바닥 전체를 덮어야 하지만, 폭은 약 1센티미터 정도 양쪽으로 여유를 두어 스키의 에지 성능이 완전히 발휘되도록 해야 한다. 급경사 투어링에서는 스키폭과 동일한 스킨을 사용하는 것이 유리하지만, 완만한 구릉지대에서는 스키폭보다 좁은 노르딕 스타일 스킨을 부착하는 것이 속도감이 있어 좋다.

 

스키 역시 체력 소모를 줄이고 빠른 등행을 위해서는 좁고 짧은 것을 사용한다. 안전에 보다 비중을 둔다면 길고 넓은 스킨을 사용한다. 등반성을 높이기 위해 잘 미끄러지는 소재와 잘 미끄러지지 않는 대신 안정성을 높인 소재 가운데 각자 능력에 따라 선택한다.

 

스키 스킨 사용은 매우 중요한 기술로, 등반 중 사용한 스킨을 눈에 젖은 상태로 그냥 배낭에 보관했다가 재사용시 접착이 안 되거나, 스키에 접착이 잘못되어 등반 중 자꾸 떨어지는 경우, 스킨 사이로 눈이 들어가 접착력이 떨어지면 등반에서는 낭패를 볼 수 있다.

 

가장 많이 사용하는 접착식 스킨을 붙일 때는 스키 바닥면의 습기를 완전히 제거한 다음 탑-벤드부터 아래로 기포가 생기지 않게 부착한다. 추운 상황에서 장갑을 끼고 스키 스킨을 부착하고 벗기는 훈련과 관리 방법을 숙달시켜야 한다.

 

크램폰은 스킨이 소용없을 정도의 단단한 빙설면에서 등행이 어려울 때 사용한다. 크램폰은 보통 바인딩에 고정되어 리프팅 될 때 함께 들어올려 지도록 설게되어 있다. 하지만, 이 경우 급경사에서 크램폰이 완전히 빙설면에 박히지 않았을 경우 균형 유지에 오히려 어려움을 겪는 단점이 있다.

 

이런 까닭에 어려운 벽 등반에서는 크램폰을 사용하지 않고, 스키를 벗어 배낭에 매고 등반용 크램폰을 착용하여 등반하는 것이 일반적이다. 스키에 부착하는 크램폰은 크러스트된 완만한 설사면을 등행할 때 사용하는 것이 안전하며, 급경사 빙면에서 사용하는 것은 위험하다.

 

폴
산악 스키 폴은 강도가 중요한 요소다. 그리고 등반, 하강 시의 사면 경사도에 따라 길이를 조절할 수 있는 것이 좋다. 다만 산악 스키 경기에서는 크로스 컨트리에서와 마찬가지로 가볍고 긴 것을 사용하여 빠른 등행에 초점을 맞춘다.

 

이러한 경기용 폴은 다운-힐의 회전시 무게 중심이 높아져 효과적인 턴을 어렵게 만드는 점이 있으나, 경기는 속도를 다투는 것으로 다운-힐의 완벽한 회전은 중요하지 않은 만큼 큰 문제가 되지 않는다.

 

일반적인 스키 등반에서는 길이 조정이 가능하며, 견고한 등반 전용의 폴을 사용하는 것이 바람직하다. 최근의 산악 스키용 폴은 눈 사태 시 탐침 기능과 눈 핖이를 사용하는 기능을 함께 가지도록 설게되어 있는 것도 특징이다.

 

투어링(산악) 스키 발전없이 등산의 발전도 없다.
우리 나라에서는 스키와 등산이 각각 별개의 스포츠로 인식되는 경향이 있다. 그러나 지난 호에서도 말했듯이 등산과 스키는 본래 불가분의 관계이다. 알프스를 모태로 하고 있는 산악 운동인 알피니즘의 구현을 위해서는 스키가 중요한 등반 기술의 한 부분으로 간주된다. 즉 알프스 등반을 위해 절대적으로 중요한 기술이 바로 (산악)스키인 것이다.

 

등산에서의 스키란 오직 하강 시에만 쓰는 기술이 아니다. 그들은 산에 오를 때도 스키를 이용한다. 산악 스키로 설벽을 오르는 알피니스트들의 모습은 서양 등반사 에서 극히 일상적인 장면이다.

200년 역사를 자랑하는 세계 최고의 등산학교로 흔히 프랑스의 국립스키등산학교인 ENSA(Ecole Nationale de Ski et Alpinisme)를 꼽는데, 이 학교의 정식 명칙을 보면 스키를 등산보다 앞에 놓았다. 이를 보아도 그들이 얼마나 스키를 중시하는지 알 수 있다. 이런 연유로 알피니즘의 역사에선 등산과 스키는 결코 서로 떼어낼 수 없는 하나의 몸체로 인식된다.

그럼 우리는 어떤가. 한국 스키의 개척자들 역시 대부분 한국 등산의 개척자들이기도 하다. 언뜻 들으면 고개를 갸웃거릴 일이다. 하지만 한국 스키와 등산이 하나의 뿌리에서 자라난 것은 엄연한 사실이다. 한국 산악사를 찾아보는 동안 쉽게 확인할 수 있다.

우리 등산의 역사를 보면 1925년 원산 스키 연맹이 조직되고 금강산을 중심으로 스키와 등산이 산악인들 사이에 활발히 행해졌다. 해방 전후의 다양한 스키 단체, 대회 활동은 대개 산악인들을 중심으로 조직되었고, 아울러 우리 국토 여러 곳의 동계 탐사에서 스키는 가장 중요한 기술로 활용되었다.

 

현재 상업적인 스키장이 건설된 용평이나 진부령, 천마산 등은 초기 산악인들이 스키 등반과 활강 훈련을 위해 발굴, 애용하였던 장소들이니, 그야말로 오늘날 그 위에 지어진 스키장과는 전혀 다른 정신이 살아 숨쉬던 곳이다.

 

20세기 중반까지 활발하던 산악인들의 스키 활동은 70년대 이후 빙벽 등반의 추세에 밀려나면서 서서히 잊혀지게 되었고, 현재는 스키에 대해 오히려 배타적인 시각을 많이 가지고 있는 것이다.

 

그러나 여전히 투어링(산악) 스키는 대장의 정수를 호흡하며 산악 정신을 구현하는 등반 활동의 중요한 일부이다. 이 땅에 산악 문화를 일깨워온 우리의 자랑스런 선배들은 스키의 발전 없이 등산의 발전도 없다는 명확한 인식과 투철한 사명 의식을 가졌다. 앞으로도 새로운 산악 문화를 일구어 나가기 위하여 산악 스키 운동을 활발히 전개해 나가야 할 것이다

 

투어링(산악)스키 등반 기본기술

산 오르기(Hill climbing) 
스키등산은 어떠한 등산장비도 사용하지 않고 오직 스키로 정산을 오른 후 자연설을 활강하여 하산하는 알프스 식 등산의 한 형태인 것이다. 따라서 스키를 타고 산을 오르는 기술이야말로 중요한 역할이 아닐 수 없다.

1) 스트라이딩(Striding) 
프리힐 바인딩(Freeheel binding)이 설치된 스키를 신고서 큰 걸음으로 걸어서 평지나 산, 언덕을 오르는 것을 스트라이딩이라 한다. 스키 산행에서는 이 동작이 가장 많은 시간동안 쓰여진다. 따라서 정확한 테크닉과 체력 소모를 줄이는 비결 등을 알아 두어야 한다.

 

평지에 가까운 지형에서는 뒤 스키를 밀어 차면서(Kicking or Pushoff) 앞 스키와 함께 미끄러지기(Gliding)를 하면 속도가 빠르며 체력 소모를 줄일 수 있다. 평지이거나 언덕이거나 스키를 눈 바닥에서 들어올리지 말고 가볍게 끌어서(Shuffling) 옮긴다. 스키를 들어 옮기면 체력 소모가 증가되므로 신경을 써야 한다.

 

경사가 심한 경우에는 서두르지 말고 뒤로 미끄러지지 않도록(Traction) 체중을 스키 중심에 두고 밟는다. 경사가 심해지면 경사각에 따라 쐐기용 플러그를 사용한다. 스킨도 급경사용으로 털이 강한 것을 쓰는 것이 좋다. 스키는 바닥 전체가 골고루 설면에 닿도록 해야한다. 엣지만 닿거나 체중의 중심이 앞 또는 뒤로 치우치면 트랙션이 되지 않을 수 있다.

스트라이딩에 관한 연습도 필요하다. 스키와 스키 사이의 간격은 어깨 반 넓이 정도 편안하게 한다. 여럿이 동행을 할 때에는 경험이 많은 사람이 앞에서고 나머지 일행은 앞사람의 트레일을 따라간다.

 

알프스처럼 오랜 시간을 두고 올라가야 할 경우에는 무엇보다 체력을 아끼는 지혜가 필요하다. 폴 찍기에 너무 의존하거나 상체의 불필요한 동작 등을 줄이는 것이 좋다. 팔은 좌우로 넓게 벌려서 균형 유지를 하며 호흡은 크고 깊게 한다.

 

스텝의 간격은 가능한 길게 하는 것이 좋다. 급경사면에서는 지그재그로 오른다. 가벼운 경사면에서는 라운드 턴으로 심한 급경사에서는 킥턴으로 방향을 바꾸며 지그재그 길을 만들어 간다.

 

① 라운드 턴(Rounded turn) 
산을 올라갈 때 편하게 사용하는 완 경사에서 쓰는 턴 기술이다. 천천히 걸어서 스텝을 옮기며 바꾸는 턴이기 때문에 큰 기술이 필요 없다. 바깥 쪽 스키부터 옮겨 놓고 안쪽 스키를 바깥 쪽 스키만큼 옮기고 다시 바깥 쪽 스키가 리드해 가며 언덕을 올라간다.

 

② 킥 턴(Kick turn)

킥 턴은 트래버스에서 트래버스로 바로 방향을 180도 바꾸어 주는 이상적인 턴 기술이다. 평지에서 급경사에 이르기까지 정지 상태에서 안정된 턴을 할 수 있으므로 필수적으로 배워두어야 한다.

 

2) 헤링본과 사이드 스텝(Herringboning and Side stepping) 
씰이 부착되지 않은 상태에서 가까운 거리의 언덕은 헤링본(생선가시 걸음)이나 사이드 스텝(옆 걸음)으로 오를 수 있다. 경사도 100%가 넘는 설사면도 사이드 스텝으로 모두 등산이 가능하다.

 

3) 크램폰(Harscheisen) 
눈 표면이 지나치게 크러스트 된 경우에는 스킨이 기능을 잃게 된다. 이 때에는 스키의 바인딩에 크램폰을 설치하여 운행한다.

 

4) 걸어 오르기(Walking) 
경사가 매우 심하거나 설면의 상태가 스키를 신고 오르기에 부적절한 경우에는 스키를 배낭에 부착하거나 짧은 거리일 때에는 서로 마주 묶은 후 어깨에 메고 오른다.

 

마운틴 투어 스키에는 스키 앞부분에 구멍이 있어서 썰매를 만들어 끌고 갈 수도 있다. 급경사의 단단한 눈에서는 알파인 크램폰을 부츠에 착용하여 등반용 아이스 액스와 함께 사용하는 것이 좋다(자료 출처 : 대한 산악스키협회).